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De la crise du volcan islandais à l’enfer bitumineux du golfe du Mexique
Le trafic aérien a récemment vécu une crise provoquée par l’éruption d’un volcan islandais au nom imprononçable. Les impacts économiques et sociétaux ont été considérables : des centaines de milliers de vols annulés à un coût de milliards de dollars. De toute évidence, la plupart des compagnies aériennes et des gouvernements, semblent avoir été pris de court.
Kevin W. Knight, le responsable du groupe de l’ISO qui a élaboré la norme ISO 31000:2009 « Management du risque – Principes et lignes directrices », écrivait dans un article récent : « Dans la mesure où l’on connaissait l’activité du volcan islandais et l’impact sur l’aviation d’éruptions antérieures en Asie, il est étonnant qu’aucun plan n’ait été mis en place pour gérer un tel risque lié aux perturbations. »
Il convient de se demander si les cadres dirigeants des entreprises effectuent ou prennent au sérieux les analyses de risques liés à ce type de perturbations ?
Une question similaire se pose dans la foulée de ce qui pourrait devenir l’un des pires désastres écologiques de tous les temps, causé par l’homme cette fois-ci, dans le golfe du Mexique. Jusqu’à quel point les dirigeants de BP avaient-ils erré dans leur analyse des risques ? Ou savaient-ils et ont-ils choisi sciemment de les ignorer ?
Pour Kevin Knight : «Le risque se rapporte avant tout à l’incertitude ou, plus important encore, l’effet de cette incertitude sur l’atteinte des objectifs d’un organisme. La norme ISO 31000 peut aider les organismes à aborder sereinement de tels risques. Bien sûr, la mise en œuvre de cette norme suppose l’engagement de ses dirigeants et la mobilisation de ressources suffisantes pour traduire les engagements en actes. »
Faire autrement, c’est un peu conduire le Titanic dans un épais brouillard à l’aide d’une lampe de poche.
Pour plus d’information, voir le site de l’ISO.
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